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Was kann passieren, wenn das Telefon während des Flugs nicht im Flugzeugmodus aktiviert wird?


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Wenn Passagiere beim Start in ein Flugzeug steigen, müssen sie ihre elektronischen Geräte in den Flugzeugmodus (auch Offline-Profil genannt) versetzen, eine Option, die einfach über das Einstellungsmenü aktiviert werden kann. Ist diese Warnung berechtigt und was passiert, wenn jemand darauf verzichtet?

von: Clarion

Und trotz des weit verbreiteten Mythos, dass es bei Aktivierung eine interne Platte des Geräts verbrennen könnte, basiert der Hauptgrund für die Erstellung dieses Logos auf der Idee, dass Telefonemissionen Störungen verursachen können.

Wenn diese Alternative aktiviert ist – auf Mobiltelefonen, Laptops, Tablets und Handheld-Konsolen – werden sie vom Mobilfunknetz getrennt und können keine Nachrichten oder Anrufe mehr empfangen oder sich mit dem Internet verbinden. Es ist fast so, als wäre das Gerät ausgeschaltet.

Und während Sie auf Ihre installierten Apps zugreifen können, können Sie keine Funktionen nutzen, die eine Internetverbindung erfordern. Nur heruntergeladene Daten wie Fotos, Videos, Musik oder Filme können offline verwendet werden.

Der Name dieses Modus stammt von den seit Jahren geltenden Verboten, die die Verwendung des Geräts während des Fluges verhinderten, was die Hersteller dazu veranlasste, diese Alternative zu konzipieren.

Heutzutage wird es jedoch auch für andere Zwecke verwendet, z. B. um einfach von allem abzuschalten und dennoch einige mobile Funktionen zu nutzen.

Wenn von der Kabine aus eine Anfrage gestellt wird, das Gerät in den Flugzeugmodus zu versetzen, besteht das Ziel darin, mögliche Schwierigkeiten bei der Kommunikation mit dem Kontrollturm oder einem anderen Gerät in der Kabine zu verringern. Das heißt, die Nichteinhaltung dieses Slogans kann sich auf diese Aspekte auswirken.

Obwohl grundlegende Flugsysteme stärker von der elektromagnetischen Strahlung eines Mobiltelefons abgeschirmt sind, erfolgt die Kommunikation zwischen dem Flugzeug und dem Fluglotsen weiterhin über herkömmliches Funkgerät, das sehr empfindlich auf Störungen von außen reagiert. Und hier ist das Offline-Profil besonders relevant.

Wenn es in irgendeiner Situation während der Hauptphasen eines Fluges – wie Landung oder Start – auftritt, könnte es das gesamte Flugzeug, einschließlich Passagiere und Besatzung, gefährden, da dies der Moment ist, in dem die Landekoordinaten bekannt gegeben werden.

Was ist mit WLAN

Im Gegensatz zu GSM ist das Wi-Fi-Signal bei seiner Spitzenleistung (100 mW) viel schwächer und es wurde nie festgestellt, dass es irgendwelche Störungen verursacht. Aus diesem Grund bieten viele Fluggesellschaften auf der ganzen Welt Wi-Fi-Konnektivität in ihren Flugzeugen an. Die einzige Einschränkung besteht darin, dass dieser Dienst nicht während des Starts oder der Landung genutzt werden kann oder wenn das Flugzeug in einer Höhe von weniger als 10.000 Fuß fliegt.

Aus diesem Grund hat die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) Ende 2014 die uneingeschränkte Nutzung von Mobiltelefonen in allen Flugphasen ermöglicht. Obwohl dies erlaubt ist, müssen Unternehmen eine Überprüfung einhalten, die sicherstellt, dass Signale keine Interferenzen verursachen.

Abgesehen von den jüngsten Richtlinien und Änderungen sind sich verschiedene Regulierungsbehörden einig, dass die Notwendigkeit, die Verwendung des Flugzeugmodus auf Mobilgeräten zu verlangen, letztendlich in den Händen der Fluggesellschaften bleibt.

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