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Bugatti arbeitet mit Asprey zusammen, um NFT-Kunst zu schaffen! Einzelstück wird zur einzigen Skulptur der Welt | GENROQ Web

Bugatti arbeitete mit der britischen Royal Warrant-Luxusmarke „Asprey“ zusammen, um eine Skulptur des Einzelstücks „La Voyeur Noir“ zu schaffen. Als NFT-Kunst (Non-Fungible Token) entwickeln.

Die La Voyeur Noir-Skulptur wird zur NFT-Kunst

Die britische Royal Warrant Luxusmarke „Asprey“ hat eine Skulptur von Bugattis Einzelstück „La Boisture Noir“ geschaffen. Diese Arbeit nutzt die NFT-Technologie (Non-Fungible Token) und wird als seltenes Sammlerstück entwickelt.

Die La Voyeur Noir-Skulpturen sind alle von Hand in Roségold gefertigt. Es wird gesagt, dass das eigentliche Kunstwerk mit digitalen Daten verknüpft und als „Token mit individuellem Wert, der nicht ersetzt werden kann“ NFTed wird.

Die gesamte Kollektion erscheint im März 2022

Bugatti La Voyeur Noir-Skulptur, die in Zusammenarbeit mit Asprey geschaffen wurde
Die Skulpturen von Bugatti La Voyeur Noir sollen neben dem einzigartigen 24-Karat-Modell auch in 261er-Sterlingsilbermodellen erhältlich sein.

Wie Bugatti ist Asprey dafür bekannt, sowohl fortschrittliche Technologie als auch traditionelle Handwerkskunst einzusetzen, um wertvolle Kunstwerke zu schaffen. Diesmal benötigte ein hauseigener Silberschmied in der Londoner Werkstatt von Asprey etwa vier Monate, um die Skulptur fertigzustellen.

Darüber hinaus wurden 261 kleine Skulpturen aus Sterlingsilber hergestellt. Dies soll auch für Sammler als NFT-Kunst entwickelt werden. Durch Einloggen auf einer speziellen Microsite kann der Käufer den Herstellungsprozess jeder Skulptur durch Aspreys Können verfolgen. Die gesamte Sammlung wird im März 2022 auf einer eigenen Website veröffentlicht.

Bugatti und Asprey teilen dieselbe Philosophie

La Voyeur Noir und Typ 57 SC Coupé Atlantic.Vorderansicht
Bugattis Einzelstück aus dem Jahr 2019, La Voyeur Noir (vorne), ist eine Hommage an das „verschwindende Type 57 SC Coupé Atlantic“.

Weepke Stahl, Geschäftsführer von Bugatti International, erklärt:

„Vom berühmten Bugatti Type 57 SC Atlantic bis zum modernen La Voyeur Noir sind alle Bugatti-Autos – selbst wenn sie angehalten werden – die künstlerische Präsenz eines Autos, das die Herzen der Menschen erschüttert Wert von Bugattis Design aus einer neuen Perspektive durch wunderbare Kunstwerke.“

Ally Walker, Chief Creative Officer im Digitalstudio von Asprey, äußerte sich ebenfalls.

„In diesem Jahr wird Asprey 241 Jahre alt, und das digitale Studio von Asprey und die neu erweiterte Londoner Werkstatt gehen auf das nächste Kapitel zu. Symbolisch und künstlerisch. Die Partnerschaft mit der Marke Bugatti ist eine großartige Gelegenheit, neue Produkte und künstlerische Techniken zu erkunden.“

Bugattis größtes Mysterium „Verschwindender Typ 57“

Bugatti Typ 57 SC Coupé Atlantic Vorderansicht
Bugatti Typ 57 SC Coupé Atlantic. Unter den Typ 57 ist dieses „Coupe Atlantic“ das Schönste und Seltenste. Die Aluminiumkarosserie, die eine fließende Coupé-Linie zeichnet, wurde von außen vernietet, eine einzigartige Naht war ein Designmerkmal.

Bugatti stellte auf dem Genfer Salon 2019 den La Voyeur Noir mit einem Preisschild von 11 Millionen Euro vor. Das nach „La Voiture Noire“ benannte Einzelstück, was auf Französisch „schwarzes Auto“ bedeutet, hat eine tiefe Verbindung zum berühmten Autotyp 57.

Aus der Baureihe Type 57 gilt das S/SC Atlantic Coupé, von dem nur vier Exemplare gebaut wurden, als das schönste und seltenste Modell in der Bugatti-Geschichte. Berühmt ist übrigens auch die im Mai 1938 fertiggestellte vierte Fahrgestellnummer „57 591“, die in die Sammlung von Ralph Lauren aufgenommen wurde.

Und der zweite „57 453“ gehörte Jean Bugatti, dem Sohn von Ettore Bugatti, und er nannte dieses Auto immer „La Voyeur Noir“ oder „schwarzes Auto“. Ist eine bekannte Folge. Das Fahrzeug, das auf den Titelseiten verschiedener Zeitschriften erschien und auf Automessen ausgestellt wurde, wurde nie als Besitzer registriert, und nur enge Freunde und Rennfahrer durften auf dem Fahrersitz Platz nehmen. .. Dieses Einzelstück ist also eine Hommage an dieses Auto.

Von den vier Typ 57 S / SC Atlantic Coupés sind übrigens nur noch drei vorhanden. Das Fahrzeug von Jean Bugatti verschwand vor dem Zweiten Weltkrieg spurlos, sein Schicksal ist seitdem ungeklärt. Dieser „verschwindende Bugatti“ gilt als eines der größten Mysterien der Automobilindustrie. Wurde Jean Bugatti an einen Freund des Rennfahrers übergeben oder aus dem Elsass in das von den Nazis besetzte Frankreich überführt? Seit 1938 sind die Spuren verschwunden.

Die Theorie, dass die Nazis requiriert wurden, ist vorherrschend, aber eines ist klar: Dieser schwarze Atlantik wurde bis heute nicht gefunden. Experten schätzen, dass der Preis, wenn er gefunden wird, 100 Millionen Euro übersteigen wird.

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10 Comments

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    sind beide im öffentlichen Dienst in der Verwaltung tätig.

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    Besichtigungstermin. Mega deprimierend und ich weiß nä, warum uns keiner haben will.
    Wenn ich solche Ratgeber lese, fühl ich mich so langsam veräppelt.
    Das impliziert ja, daß ich die Wahl zwischen verschiedenen Wohnung hätte,
    und mir nur im Klaren sein müsste, was ich will. Und trotzdem bekommen wir einfach keine Zusage.
    Haben Sie mal versucht ne Wohnung zu finden?
    Es gibt nicht so ganz so, als man sich aussuchen kann,
    was und worfür man da unterschreibt. Wenn einem Abgesagt
    wird, nur weil man alleinerziehend und demzufolge alleinverdienend ist, ist das einfach nur unverschämt!
    Es gilt soviel Kompromisse eingehen, daß diese Liste einem eher unverschämt erscheint.
    Machen Sie lieber Vorschläge, wie man so etwas verhindern kann!
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    gegeben werden. Bei Einwurftresoren mit Schublade wird beim Aufziehen dieser ein Verriegelungsmechanismus ausgelöst.
    An der Vorderseite des Korpus zeichnet sich ein Einwurftresor
    durch einen Einwurfschlitz, eine Einwurfklappe oder eine Schublade aus.
    Der Einwurftresor lässt sich völlig unkompliziert bedienen. Sobald Sie die Schublade
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